短延時強降雨
轉自 報天氣 - 中央氣象署
【#時雨量 與 #短延時強降雨】
💥這場雨也太大了吧！？ 看懂「時雨量」，才知道雨到底有多猛！ 近期全臺雨勢一波接一波，無論是西南風/西南氣流或是午後雷陣雨， 暴雨常來得又急又快，新聞畫面寫著XX地區雨勢驚人、「時雨量破百」 到底時雨量30、50、100毫米是差在哪？ 總覺得看著數字還是沒概念，根本分不出來感受差多少？
這篇說明，希望能讓你有感搞懂！
🌧️ 為什麼「時雨量(60分鐘雨量)」特別重要？
☔ 比起日雨量，「時雨量」更能反映 #降雨強度 👉 同樣是 30 毫米的雨， 在一天內、一小時內或十分鐘內下完， 給人的感覺截然不同， 可能造成的影響和災害也有天壤之別！ 如果是分散在 24小時內 慢慢下完，大概只是地上濕濕的； 但如果是 集中在 30分鐘內下完，有些地方就會造成積水！
通常在討論 #降雨強度 時， 尤其當有 #防災 考量時， 大多會以「時雨量」描述， 可以更真實的反映降雨集中的程度。 ☔ 各種時雨量(60分鐘雨量)給人的普遍感受： 如果都計算累積一個小時的時雨量
那麼通常的感受是： 小到像是的夏天遊樂園的清涼噴霧：小於 0.1 毫米 可以忍受不撐傘的毛毛雨：小於 0.2 毫米 開始需要撐傘的小雨：0.2 ~ 1 毫米 中等雨勢，地上開始有水灘：1 ~ 10 毫米 降雨聲明顯、說話不容易聽到，在外撐傘腳會被淋濕：10 ~ 20 毫米 （這也是一般人開始會覺得「下大雨了」的強度） 到了 20~30 毫米，基本上是傾盆大雨了。 開車即使將雨刷調到最快，視線仍然不良， 就算撐傘部分身體也會被淋濕的程度， 路邊地勢較低處也會開始積水。
30 ~ 50 毫米：雨勢已經很激烈，像倒水桶一般，
路面會開始明顯大範圍積水。
50 ~ 80 毫米：雨的感受就像瀑布一樣， 撐傘已經幾乎沒有用了， 開車視野非常差。 到了這個程度， 通常已經超出一般城市排水系統的負荷。 （註：全臺灣排水系統設計負荷最高的臺北市，設計上限約 78 毫米）
80毫米以上的雨量， 猛烈的程度讓人感受到壓迫感和窒息感， 好像天空快掉下來一樣， 基本上大多數城市的排水系統都難以負荷， 會發生很多災害如大範圍淹水、土石流等。
100 毫米以上：💥極端等級，極易致災！
☔ 時雨量破百是什麼概念？ 臺灣相對於世界，是個相當多雨的地方， 我們習以為常的時雨量， 對很多國家而言，已經是相當可怕的災難。 而 #時雨量破百，
就連臺灣， 基本上只有在特殊且極端的天氣事件中才會看到這個數字， 許多人可能一輩子也不會遇到， 可以說是相當極端且可怕的降雨強度... 📌 像這幾天部分地區的「時雨量」動輒破 70、80 毫米， 不管是下在市區或山區，都很容易導致淹水、山洪、土石流等災害！ ☔「累積雨量」除了和降雨強度有關，和降雨時間很有關係！ 傾盆大雨來得又急又快， 結果看雨量數據居然只下了 20 毫米？ 這是因為「累積雨量」的多寡 除了要看下雨時的雨下得有多強、多大， 和「雨下多久」，也就是 #降雨持續的時間 大有相關！
☑️ 午後雷陣雨又急又快，累積雨量可能只有30~40毫米，看似總雨量不高，但是集中在半小時內下完，雨勢也是相當猛烈的！
☑️ 東北季風影響時，迎風面北海岸可能整天持續穩定慢慢下雨，感受上雨勢不大，但是整天的總雨量累積起來可能比一場夏天的午後雷陣雨還多 所以，在看雨量資料時 一方面須關注時雨量，判斷「雨下多大」， 一方面須留意持續時間，判斷「總累積量」， 這樣才能了解這場雨的「威力」， 做出合適的對應！ 🚨 注意豪大雨特報的「#短延時強降雨」！ 由於短時間內很大的雨勢，容易造成積淹水、土石流等災害， 防災、水利單位會以「短延時強降雨(short-duration heavy rainfall)」描述這個現象。
因此氣象署的豪大雨特報， 也有針對這種宛如雨彈轟炸型的降雨特別進行示警！ 當時雨量超過40毫米時， 就會特別強調「短延時強降雨」的影響！ 提醒大家注意留意可能出現積淹水的狀況， 用路行車要特別注意安全、 河邊活動要留意溪水暴漲、 山區也要特別小心落石或坍方！
現行的「短延時強降雨」特報標準：
🟡短延時大雨：1小時雨量 40毫米
🟠短延時豪雨：3小時雨量 100毫米
🔴短延時大豪雨：3小時雨量 200毫米 以後當你聽到「豪大雨特報」發布時， 也要多留意是否有「短延時強降雨」的影響！
參考資料：
【防汛抗旱粉絲團】引用交通部公路局之資料
金子大輔《氣象解碼：以日常天氣變化揭開大自然奧祕》
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